OT Re: *SPAM* Re: Nabijeni autobaterie na parkovisti

[RV]

Nemam to zmereny detailne (tankuji vzdy v praci a vzdy plnou a pocitam 
si spotreby, ale nejezdim stale stejny pomer typu tras), ale na ohrati 
auta neni treba vic nez 10 minut - spotrebu zde nekdo uvadel kolem 
0.5l/h takze pocitejte zhruba 1dcl navic. Ten bufik je inteligentni a 
nejede stale naplno - pokud je nahrato tak se ztlumi.

Nevim kolik mi auto bere studene (nemam ukazatel spotreby), ale ze me 
zkusenosti tak o litr vic (u aut mezi 1300-1900ccm). Volal jsem ted 
kamaradovi co ma v oktavce 1.9 naftove RSko a rikal, ze klidova spotreba 
na volnobeh je u studeneho auta 1.1l/h a u tepleho 0.5l/h. Pri zatezi 
studeneho motoru to bude urcite vyrazne vic.

Takze spis myslim, ze ten bufik je uspornejsi. Nepoznam to na spotrebe 
zda bufik pouzivam nebo startuju do studeneho auta. Rozdil je jen v tom, 
ze jdu do tepla a misto skrabani namrazy na okne jen pustim sterace. ;-)

Radek Vicek

Dne 26.1.2010 10:55, Pavel Kadečka napsal(a):

> No ono si to sice vezme nějaký palivo na ohřátí motoru a interiéru,
> ale zas po vyjetí má teplej motor určitě nižší spotřebu než studenej,
> takže se to trochu vyrovná. Ale i tak bych si tipnul, že dlouhodobá
> průměrná spotřeba je o nějakou tu desetinu vyšší než kdyby to topení v
> autě nebylo.
>
> P.K.
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>