[OT] je zima

[Pavel Novotný]

Da i neda, je to asi jako s klasickou korozi, tedy oxidaci povrchu kovu.
Nachylnost na vodikove krehnuti a vodikovou korozi oceli ovlivňuje slozeni
oceli a metodika zpracovani.
Da se rici, ze nízkolegované oceli jsou nachylnejsi, oceli s obsehem fosforu
take. Stejne toto ovlivňuje tepelne zpracovani, zihani atd.
Jinak receno, pokud by se kolejnice delali z kvalitnejsi oceli nebo se
napriklad pridalo nejake dalsi tepelne zpracovani snizila by se tato
vlastnost, ale znatelne by vzrosta cena a znenili se i dalsi vlastnosti.
Pokud jde o Eifelovku a jine ocelove konstrukce, jednak se pouziva trochu
jina ocel, pak ocel ma jiny profil (u kolejnic hraje roli masivni hlava
kolejnice v kombinaci s "subtilnim" krckem) a hlavne jde o prihradovou
konstrukci, kde jedna praskla vzpera nic neznamena, jiste jich bylo za jeji
zivot vymeneno spoustu.

Obecne je krehnuti oceli v zavislosti na teplote holy fakt a tyka se vsech
oceli. Prikladem budiz bezpecnostní zamky na radici paku aut, zde se jiste
pouzivaji kvalitni oceli a presto je jeich prekonani otazkou sekund, staci
termosta s tekutym dusikem, ktery ocel podchladi a ona pak povoli pod uderem
2kg kladivka.
Pokud chcete videt fotku trhlinky zpusobené vodikem   

http://www.fsid.cvut.cz/cz/u218/PEDAGOG/predmety/1rocnik/chemie1r/prednes/CH
_predn13-Ko.pdf

PN

-----Original Message-----
From: hw-list-bounces@list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] On
Behalf Of Pavel Kadečka
Sent: Wednesday, February 10, 2010 12:20 PM
To: HW-news
Subject: Re: [OT] je zima

2010/2/10 Pavel Novotný <novotny.pp@atlas.cz>:
> I kdyz se to nezda tak spravne technicky jde o ukazkový priklad koroze
:-),
> presneji o vodíkové krehnuti materialu, jak to funguje.
> Ocel obsahuje z vyroby nejake mnozstvi rozpusteneho vodiku, v dusledku
> poklesu teploty se tento zacne uvolnovat a vznika plynny vodik, v dusledku
> klesajicich teplot tlak plynu roste dochazi k vzniku prasklin. Kolejnice
> tedy muze prasknout i když jen volne lezi na dvorku, mimo jiné toto je
jeden
> z duvodu proc se kolejnice nesmi pouzivat jako stavebni vystuha v betonu
ci
> v prekladech.

Fakt? A dá se proti tomu něco dělat, aby ocel takhle nepraskala? No
asi dá (jinak by asi nemohla stát například Eiffelova věž), ale proč
se stejnej postup nedělá u kolejí?

P.K.
_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list@list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list



__________ Informace od ESET NOD32 Antivirus, verze databaze 4853 (20100210)
__________

Tuto zpravu proveril ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.cz


 

__________ Informace od ESET NOD32 Antivirus, verze databaze 4853 (20100210)
__________

Tuto zpravu proveril ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.cz