Vaha vzduchu

[Tomáš Koželuh]

S tou zaměnitelností bych to až tak dobře neviděl. Já jsem na VW 2.0i měnil
a s jinou váhou přímo pro tento motor to fungovalo dost divně. Váha byla v
pořádku, ale prostě jiný typ.
Takže jednoznačně doporučuju nešpekulovat a dat tam váhu, která tam opravdu
patří, nejlépe přímo podle PN, co je na ní.
No a jinak to taky může být turbo nebo podtlaková hadice k turbu, KO
vzduchový filtr a mnoho dalšího. No a naprostým základem je zjistit, jestli
něco přímo nepíše diagnostika, kabel se dá na eBay koupit za 250Kč.

> -----Original Message-----
> From: hw-list-bounces@list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] On
> Behalf Of Tomáš Tomáš
> Sent: Saturday, February 06, 2010 1:18 PM
> 
> Chybejici vykon u nafty, vetsinou je skutecne prvni volbou, pri hledani
> zavady, vaha vzduchu.
> Divim se tomu servisu, melo by to jit detekovat na diagnostice,
> presneji dynamycke diagnostice za jizdy nebo na valcich.
> 
> K cisteni, asi to nema cenu moc resit bez te vahy v ruce, pokud je
> meric evidentne zasraty tak to jde zkusit, ale vaha je za filtrem a
> zpravidla na nem neni nic videt. Me to nepomohlo, ale nadeje umira
> posledni.
> Nelepe sehnat auto se stejnym motorem a vahu si pujcit, zpravidla to
> jsou tri srouby a 5 minut na prehozeni.
> Vahy jsou dost univerzalni vec a co jsem videl tak, skodovacka jde
> prihnout i do BMW (musi se z puvodni prehodit cosi co je asi cidlo
> teploty nasavaneho vzduchu).