automatizace na zeleznici

Jozef Racek Jozef_Racek@tempest.sk
Úterý Únor 10 15:35:47 CET 2009


Nevidel by so to tak cierne.
Masivna rekonstrukcia by sa mohla obmedzit na namotovanie kamier a na 
konci nastupista by pribudla srina s monitromi.

Myslim, ze chyba jedine - trochu chciet a hladat cestu ako sa to da, a 
nie stovky dovodov, preco to nemoze nikdy fungoavat, alebo najskor za 
100 rokov...
( aby sme dobehli anglicanov, co maju oni dnes ;-)))    )

Co sa tyka nakladov - z jedneho projektu zavedenia dohladovych kamier...
- povodne: straznici - cca 8 ludi na smene, zamestanni na 4 smeny - teda 
cca 32 ludi ( relativne velky objekt, strazenie "plota" )
- po novom - cca 2 ludia na smene, 4 smeny - celkovo zamestnanych 8 ludi

Ked zratate naklady na mzdu a odvody, a naklady na dobry kamerovy system 
s radovo stovkou kamier s trackingom, a pod.
tak zistite, ze sa zavedenie kameroveho systemu vrati cca do 1, az 1.5 
roka - samozrejme podla rozsahu.
V nasom konkretnom pripade sa to vratilo za cca 10.5 mesiaca.

Nesime to byt ale nafuknuty projekt, kde 80% ceny bez DPH ide 
sprostredkovatelom, lobistom a komisiam, ktori o tom rozhoduju....

Viem, je to o prepusteni tych zvysnych ludi, alebo by sa mohli venovat 
niecomu uzitocnejsiemu, ako 8 hodin denne
sediet niekde v budke a pozerat raz napravo, raz nalavo, alebo nepozerat 
vobec a citat si, alebo spat...

Co sa tyka vozoveho parku, to by som tiez nevidel az tak cierne.
Myslim, ze nie je potrebne obnovovat vozovy park. Vybavenie lokomotivy 
napr. GPS-kom a prenos dat nie je az take
neriesitele susto. Bezne sa napr. do nakladnych aut ( aj osobnych)  
montuju GPS-ka s napojenim na centralu, takze
dispecer vidi na monitore polohu svojich aut v realnom case. Myslim ze 
je nieco podobne aj na vlakoch - kedysi
mi prisiel pod ruku link - bolo mozne trackovat rychliky na uzemi 
slovenska, pricom to ukazovalo bodky a farba
oznacovala jazdu nacas, pripadne male a velke meskanie, pri pohybe mysou 
nad bodom sa objavolo cislo vlaku a
aktualna pozicia na trati - asi najblizsia stanica,alebo posledna, ktoru 
rychlik presiel = POZOR - nie posledna v ktorej stal.

Dodo





Další informace o konferenci Hw-list