[OT:] Vykon hudobnej aparatury

[Stanislav Šmejkal]

> Bezpečnost je velmi dobrá :-D

Dovolim si dve nemistne poznamky.

> nemá vzadu pásy, tak si připadám mnohem jistější, než v těch rakvích (ano, 
> je tam místa jako v rakvi) co se dělají dneska, ze kterých pomalu nevidíte 
> co se děje okolo.

K tem rakvim asi tolik. Proc se asi pri dlouhodobem prudce se zvysujicim 
provozu a zvysujicim se poctu nehod lehce snizuje pocet mrtvych a vyrazne 
pocet tezce zranenych? Mam takovy pocit, ze to bude tim, ze nejezdime ve 
Wartburgach, ale v pomerne bezpecnych "rakvich".
http://www.mvcr.cz/doprava/nehody/2005/grafy11_2005.pdf

> Akorát mi nadávají když ostřeji projedu nějakou zatáčku, přece nebudu 
> brzdit... On to zvládne, překvapil mě i jak jezdil s letníma diagonálkama po 
> sněhu - nechápu to, ale držely jak zimní - kdo neviděl vzorek, nepochopí, ta 
> pneu je totiž skoro hladká a dle logiky a směru štěrbin se přece musí na 
> sněhu protáčet... Možná tím, že jsou hodně úzké a ty skoro 3 tuny je 
> "prořízly" na asfalt.

Doufejme, ze se nevrati nejaka tuha zima. Mohli bychom vas tu raz dva 
postradat.

Standa