[OT] RC modely vrtulniku, elektricky pohon moznosti vsspalovaci pohon$?0000

[Petr King]

Jsem majitelem jak letadla, tak mixeru - vrtulniku a to dokonce obou 
jmenovanych, jak elektro, tak spalovaku. Muzu rict, ze jsem take zacinal 
na podobnych kramech, jako jsou ruzne setove vrtulnicky i s radiem do 5 
000Kc a zpetne prohlasuji - jsou to vyhozene penize... jedine, co to 
cloveku da, je zjisteni, jestli ma tu trpelivost a bude ho to bavit... 
To je vse, letat ho to nenauci, nervu sezere mnoho.

Pak jsem poridil T-Rexe 450S jelikoz Minititan mi prisel takovy nejaky 
celo plastovy "zmetek", navic se mi nelibil.. Myslim, ze jsem udelal 
dobre, i kdyz jsem padal jako na bezicim pase, ne na ruce, ale na 
techniku - hlavne ruseni, vasazeni motoru, praskly reminek, apod, litat 
jsem se jakz-takz naucil a hlavne - uz jsem vedel, ze vrtulniky jsou to 
prave, protoze na letadlo jsem uplne zapomnel.

Velky minus byl prave ten elektro pohon, nevim jak kdo, ale ja travim v 
praci spousty casu, ven se dostanu vecer, kdy uz je skoro tma a na 
letani zbyva hodina, max. dve.. Pokud se chce clovek naucit trochu 
obstojne letat, musi tomu nejaky cas venovat, nestaci si dat denne 8 
minutovy "hopan" a jet domu, nehlede na to, ze ne kazdy ma letiste za 
domem, takze cesta a cas straveny cestou na letiste nebo vhodnou plochu 
take stoji penize.
A ono, i kdyz mate dva paky, porad clovek jenom stoji a nabiji... 
zjistil jsem casem, ze vice nabijim a opravuju, nez letam...

Proto jsem se rozhodl poridit prvniho spalovaka.... jiste, cena byla 
varujici a cena za jednu nadrz okolo 50-60 kc take... ale jakmile to 
jednou clovek, ktery je pro heli zapaleny uvidi v "akci" neni cesty 
zpet... zvuk motoru nenahradis, kouri to, startuje se to, ma to vykon... 
proste nadhera..
A to hlavni ? clovek prijede, natoci tam plnou nadrz a muze do 
vzduchu... po pristani se oklepe, natoci nadrz a zase do vzduchu a tak 
dokud mas cas, nebo chut...
Nadrz stoji penize, jasne, ale spocti si, kolik das za cestu na letiste, 
kolik stoji to cekani, nez se nabiji baterky a kolik bys dal za pack 
baterii do heli tridy 50, ktera pokud to s letanim myslis vazne je 
nezbytna, protoze ve vzduchu uz je trosku videt a hlavne - chova se o 
mnoho lepe, je klidnejsi, presnejsi, vykonnejsi.

Za sebe muzu rict, ze az se spalovakem jsem se naucil opravdu letat tak, 
ze udelam cisty rovny prulet po obloze, premet, vis na zadech, krasne 
cisty souvrat apod. S malou elektrou jsem porad jen "dusil motor" a 
nabijel baterky, pripadne opravoval, jelikoz vsechno je male, titerne a 
rychle se vybeha...

Toliko k mym zkusenostem, dnes, kdybych mel ty penize a zapaleni v 
zacatku - on poradny spalovak s poradnou RC soupravou, to je 50 tisic 
ani nemrknes, tak bych do toho sel rovnou, paradoxe totiz je, ze cim 
vetsi heli, tim snadneji se ovlada a clovek se rychleji nauci, ale 
protoze je draha, kupuji si lidi male blechy, ktere jsou neposedne, 
padaji a kolikrat zpusobi vic zklamani nez uzitku.

Ne nadarmo se rika, ze heli modelarstvi je jedno z nejdrazsich vubec a 
clovek pokud neni pripraveny dat za sezonu castku, kterou investoval za 
stroj do jeho dalsiho provozu, mel by se podivat radeji po letadle nebo 
auticku.

Pripadne dotazy ohledne vyberu apod. muzu sdelit soukromne, tohle je 
konfera o elektronice a ne letani :)

Petr S:

RV napsal(a):
> Predem upozornuji, ze nejsem majitel "mixeru", ale pro letani je 
> vhodnejsi 35MHz protoze je vyhrazena JEN pro letadla a tudiz hrozi mensi 
> mzonost ruseni treba od autickaru a lodickaru. Na druhou stranu je radio 
> na 40MHz univerzalne pouzitelne na vsechno tedy i na letadla.
>
> Co se tyka pasma 2.4GHz tak bych jej nezatracoval - hodne modelaru na ne 
> prechazi a nebo konvertuje sva radia pomoci VF modulu na toto pasmo. 
> Nazory jsou v celem spektru od absolutni neduvery az po tu bezmeznou. 
> Systemy na 2.4GHz delaji i vyrobci jako je Futaba a Graupner - kazdy na 
> to jde trochu jinak a pak samozrejme jeste par dalsich firem.
>
> Pri nakupu z USA nemate jinou moznost nez jit do toho Wifi. Frekvence 50 
> a 72MHz jsou u nas nelegalni - ale zavidime jim je - maji kratsi anteny.
>
> Take berte v potaz potrebu nejakeho navodu pro to radio - pokud jste 
> laik tak muzete mit problem s konverzi ceskych/anglickych terminu - plus 
> k tomu pristupuji ruzne finesy s ruznyma letovyma rezimama pokud je 
> radio podporuje.
>
> Jinak se primlouvam take za elektriku - palivo pro spalovaky do 
> vrtulniku nemuze byt jen tak obycejne (metyl + ricin), ale musi 
> obsahovat i protipenive prisady a dobre oleje -> tudiz je drahe a 
> spotreba take neni zanedbatelna. Plus k tomu pristupuje potreba mit 
> zkusenosti s nastavenim motoru a take sladeni s radiem.
>
> Radek Vicek
>
> zoodiskus@vol.cz napsal(a):
>   
>> Dekuji za zakladni info, chci se jeste zeptat, ceny v CR mi pripadaj
>> ponekud vysi viz napriklad ceny RC souprav tady
>> http://www.rcshop.eu/futaba-pakove-soupravy-c-109_110_111.html?page=4&sort=20a
>> a 
>> tady
>> http://www.rcplanet.com/SearchResults.asp
>>
>> nicmene 2.4GHz neni vpodnkach CR moc pouzitelna a 40 respektiv 35MHz
>> se v USA asi nepouziva, neb vidm soupravy na 50 a 72MHz, nicmen ceny
>> jsou cca 50%. Tak se ptam, lze je preladit respektive provozovat na
>> 40MHz, coz je asi njvhodneji frekvence pro letani v CR nebo se pletu?
>>
>> WS
>>
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list@list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>
>>
>>
>>     
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
>
>