Odchadzajuce halogenky

[martin vorel]

CNCnet.info napsal(a):
> Marian Suchy napsal(a):
>   
>> Odchádzajúce halogénky sú možno zaujímavý problém ale kto mi vysvetlí 
>> nasledujúcu záhadu.Mám 5 ročnú felíciu,na ktorej je treba pri výmene 
>> žiarovky v pravom reflektore odmontovať vzduchový filter.Nie je to 
>> zložité ale človek sa pri tom ušpiní a je tam dosť zlý prístup.V ľavom 
>> reflektore je to bez problémov.A teraz mám otázku: Prečo odchádza v 
>> pravom svetle žiarovka podstatne častejšie,ako v ľavom.Presne vyčíslené: 
>> Na pravej strane odišlo10 žiaroviek a v ľavej jedna. Okrem Murphyho mi 
>> nenapadá žiadny dôvod. 
>>
>>   
>>     
> Me ano krajnice jsou mnohem rozbitejsi nez stredy silnic.
>
> Jinak Felicie ja kapitola sama o sobe - je to mesic co "sla k Turkovi" a 
> mel jsem ji 3 roky - tolik zarovek co jsem v ni povymenoval si nedokazu 
> ani predstavit - predtim jsem mel VW Passat a tam jsem za 5 let nemenil 
> ani jednu.
>
>   
Zvlastni me na felde neodesla jeste ani jedna H4 (za 3 roky ujeto 
45-50000 km) Ani nevim co tam mam za typ. A to jsem dost dlouho (cca 
100km) ja bloud jezdil z vadnym regulatorem napeti na alternatoru... v 
soustave jsem mel bezne 17-18V (toto krasne svitilo!) Sam se divim ze 
jsem jeste nemusel pouzit ty nahradni co jsem si kdysi koupil. Brzdovou 
a obrysovou zarovku jsem uz ale cca jednou menil.

Jinak kdysi na babete mi odchazela jedna zarovka za druhou, dokud jsem 
si nekoupil jakysi ceny blackbox co stabilizoval napeti do zarovek. 
Chtelo by to v te vasi felde chvili jezdit s multimetrem 
zaznamenavajicim max hodnotu napeti v el. soustave. (no ted je to spis 
rada pro toho turka)