OT: Thalia

[Jiri Prachar]

Kseft s kamarady zavani tim, ze se v pripade eventualniho problemu 
rozkamaradite.
Ale kdyz uz se hovori o ojetinach. Slysel sem o pristrojecku co dokaze 
zmerit tloustku laku karoserie, predpokladam na kapacitnim principu.
Nebourane auto bude mit tloustku laku vsude +- stejnou. U bouracky se to 
bude na inkriminovanych dilech lisit.
Takova masinka by se asi dala postavit, co rikate?
Jen dumam nad tim jak udelat spolehlive sedici sondu.

JP

Tomáš Koželuh napsal(a):
> Já bych nedoporučil ani auto starší než dva, maximálně tři roky. Starším
> autům začínají průběžně odcházet různé díly - kompresory klimatizace, serva,
> díly podvozku, různé elektronické části a špatně vyřešené namáhané části. Za
> jedinou výjimku považuji japonská auta, tam bych se i šest let starých aut
> příliš neobával. Tam je třeba jenom pohlídat motor, většinou vydrží míň než
> u evropských aut (okolo 300tkm, evropská okolo 500tkm). No a taky je
> samozřejmě problém s důvěryhodností prodávajícího, obecně se dá říct, že je
> menší šance koupit krám z autosalonu. Nejlepší ale bývá koupit auto od
> kamaráda.
>
> Čest práci a rukám klid!
>
> BY: Mr. Death 
>  
>