Ekologie - vlaky a spotreba (pri patku)

[J. Polivka]

  1. Pracoval som na letišti a tiež v STV a nemal som nikde nárok na žiadnu "režijku".Okrem železnice si nespomínam na žiadny podnik,kde by boli také výhody i ked verím že také sú. A to si asi málokto spomína,že v čase pary, mali železničiari nárok na uhlie ! Neviem,či lacné,alebo zadarmo.

  Takove podniky samozrejme jsou. I u aerolinek jsou nejake vyhody, ale tady nemohu slouzit informacemi. 
  Výhody v armade, treba prispevek na bydleni cca 10 t. mesicne.
  Uhli bylo levnejsi, asi za levnejsi prepravu velkych zakazek a take odber, jezdilo se na uhli.

  2.Mnohé železničiarske rodiny s lacným cestovným kalkulujú napríklad i pri výbere miesta štúdia pre svoje deti. Môžu 
  študovať i vo vzdialenejších školách,lebo cestovné nestojí za reč.

  Podle meho nazoru by mel mit vyhody zamestnanec a ne cela rodina. I kdyz jako syn zeleznicare priznavam, ze bylo prijemne tehdy platit 80 hal. misto cca 4 Kc. Pozdeji jen rocni poplatek, ktery ale mnozi neprojezdili. 
  Tady bych ale chtel upozornit na to, ze treba rezijni vyhody umoznuji zamestnancum dojizdet do prace i z vetsi vzdalenosti a prispiva to k vetsi zamestnanosti i tam, kde jsou tyto moznosti velmi male. Znam lidi od drahy, kteri dojizdeli denne z Usti n. L. do Prahy.

  3.Na Slovensku si niektoré železničiarske rodiny z južného Slovenska prilepšujú tak,že využívajú to,že ovocie (čerešne,marhule,melóny) vozia na sever (Orava,Kysuce),kde zreje o niekoľko týždňov neskoršie. To by sa bežnému občanovi práve pre cenu dopravy nevyplatilo.

  Jo jo, tatka take jezdival pro merunky na moravu v podstate zadarmo. No aleson mame zdravejsi populaci -:)))
  To se nam sice muze vratit v dobrem, ale i v tom, ze se ta populace dozije vyssiho veku a pak jim budeme (te) prispivat na duchod. Tak si vyberte !  

  J. Polivka
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20061023/fa966b05/attachment-0002.htm