nabijeni autobaterie

[RV]

Jelikoz mam Feldu a ty maj vetsinou nastaveny regulator zbytecne nizko tak
pred kazdou zimou baterku vyndam a nabiju ji mimo auto. Mam na to udelanej
takovej univerzalni zdroj - trafo s triakovou regulaci na primaru (sekundar
da asi tricet amper a tak se mi tam nechtelo pachat nic sileneho) a ne
sekundaru je jen usmernovac.

Pripojim na to vecer baterku (mam ted tusim 44Ah) a nastavim tam proud cca
7A. Jak se baterka nabiji tak proud pomalu klesa a rano kdyz prijdu tak tam
tece sotva ampera a baterie vari tak akorat a napeti  kolem 15.5V.

Deloam to takhle bezne a baterie mi vydrzi 5-6let - parkovani venku a
kazdodenni jezdeni po meste - tedy ne prilis vyhodna varianta pro baterku.

RadekCX

> -----Original Message-----
> From: hw-list-bounces@list.hw.cz 
> [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] On Behalf Of Vladimír Anděl
> Sent: Tuesday, September 27, 2005 9:26 AM
> To: HW-news
> Subject: Re: nabijeni autobaterie
> 
> Pod plynovacim napetim (<14,4V) muzete nabijet 0,2C, v aute 
> se do vybite baterky cpe klidne i 30A. Nad plynovacim napetim 
> se doporucuje max. 0,05C.
> Konec nabijeni se zjisti bud tak ze napeti behem 2 hodin dal 
> nestoupa, nebo se to da omezit casem. Baterka se sice 
> prebiji, ale za dobu sve zivotnosti ma vydrzet snad 600 hodin 
> prebijeni (kdysi hooodne davno jsem to slysel na seminari od 
> Akumy). Takze zalezi, jak casto ji nabijite - za cas vas 
> pokusy prestanou bavit a koupite si novou baterku.
> Andel