Frekvencni menic

[Pavel Prochazka.zde.cz]

reseni je jednoduche: kuchnou motor, vytahnout rotor a hodit ho na 
soustruh, tam zkratit hridel a vyvrtat do ni diru pro inkremental + z 
vrchu otvor pro cervik. Pokud se to bude pouzivat s nejakym menicem. Aby 
menic mohl ovladat motor. Vyrobit nove kyble, do nich dat obycejny 
ventilator na 220V, napeti se odebira z brzdy. To pokud motor ma brzdu, 
pokud ne, tak se privede dalsi dve zili navic do motoru. A pri 
odbrzdenem motoru se ventilator toci a motor muze se tocit. Ale bacha na 
ventilatory co maji v GM jsou silene hlucne!
K motoru potom vede jeden 7. zilovy stineny kabel ve kterem jsou tri 
faze z menice, 220V na ovladani brzdy/chlazeni nulak pro brzdu a 
chlazeni a zem. Stineni take hodit na zem. Na kyblu je potom konektor 
cannon od inkrementalu.


Pavel Prochazka.zde.cz




Jaroslav Kotlaba napsal(a):

>Tohle by mohlo byt zajimave.
>Uz to nekdo zkusil?
>
>Bude potreba zjistit, jak by se ten elektromotor chladil? Obvykle
>je ventilator pro chlazeni na hrideli elektromotoru a pocita se s
>tim, ze se toci urcitou rychlosti. Kdyz se bude tocit pomaleji,
>bude i mene chladit, tak jestli to pri dlouhodobe nizsich
>otackach bude stacit.
>
>
>
>
>Skuste
> http://ww1.microchip.com/downloads/en/AppNotes/00967A.pdf
>
>
>
>_______________________________________________
>HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>Hw-list@list.hw.cz
>http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
>
>
>
>  
>