OT: pumpicka z tesca

[Ales Prochaska]

Ventilky u auta někdy potřebují větší přetlak pro otevření, normálně
se to neřeší, protože kompresor má tlaku dost.

Druhá možnost co mě napadá je, že u pumpičky nefunguje vestavěný
ventilek (propouští zpátky) takže hadička zvětšuje mrtvý prostor a
potřebný tlak se vůbec nedá dosáhnout.

Některé pumpičky ani zpětný ventilek na výstupu nemají, poznají se
podle toho, že nemají hadičku nebo je hadička velmi krátká. Když ji
někdo v dobré víře nahradí delší přestane to fungovat.

Aleš Procháska

> Koupil jsem za 250Kc v Tescu cyklo-pumpicku s vestavenym manometrem
> do 10 baru (1bar=100kPa), zatim jsem s ni nafukoval jen skakaci mic,
> chtel jsem zkusit, jestli s ni pujde nafouknout i kolo u auta - ale
> nejde, tlak na stupnici furt stoupa, ale ventilek se zrejme vubec
> neotevre. Pritom tlak v pneumatikach u auta je nizsi nez tlak v dusi
> u kola. Jestli jsem se teda neseknul o jedno desetinny misto ;)
> Na plasti myho bicyklu jsem vycet hustit na cca 345kPa (resp. je
> tam nejakej rozsah, ale ten si nepamatuju). Husteni pro Skoda
> favorit je 190/180kPa --> predni/zadni kola.

> (Zatim jsem tou pumpickou nezkousel ani nafouknout duse u toho bicyklu.)

> Mate nekdo logicky vysvetleni proc tou pumpickou nejde nafouknout
> kolo na tlak, kterej by mela zvladat? 

> P.K.

> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list@list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list