vodivy lak

[Martin.Landa@pvt.cz]

Kdyz jsem byl na vojne tak pomalu kazda (alespon pasova) technika mela
vyhrivani skel oken a skel optickych pristroju reseno nejak jinak. Asi ny
nich byly nalepeny nejake vodive bezbarve folie, ktere skla vyhrivaly. Proc
se dnes nepouziva stejny princip na misto viditelne odporove drahy cik-cak
prez okno? Konkretne se jednalo o rusky pasovy odpalovak pro 3 rakety z
kompletu KUB2K12 urcite prez 20let stary.

ML  

> -----Original Message-----
> From: Jiri Polasek [mailto:j.polasek@vpfm.cz]
> Sent: Friday, January 11, 2002 8:11 AM
> To: 'hw-news@list.gin.cz'
> Subject: RE: vodivy lak
> 
> 
> Se zpozdenim pridam svou trosku do mlyna.
> Zacatkem minuleho tydne jsem se pustil do opravy prerusenych 
> topnych pasku 
> na Favoritu.
> Zkousel jsem nejprve medenou samolepici pasku z Elchemca. Ta 
> ovsem nemela 
> sanci uspet.
> Takze jsem skoncil u varianty c.2.
> 
> Robce jsem zabavit 1.6kW fen a tim vyhral auto v te velke 
> zime, az se z 
> neho kourilo.
> Po dukladnem! odmasteni a opatrnem presmirkovanim, jemne a 
> malo, jen pro 
> jistotu,
> at se shodi pripadny povrchovy oxid a taky aby to lepe 
> drzelo, za sucha
> nejjemnejsim vodnim smirkem, ktery jsem doma nasel a opetnem 
> odmasteni 
> jsem
> pouzil vodivy lak EL-2 (vyrobce Elchemco, zakoupeno v GM). 
> Nanesl jsem ho
> seriznutou spejli na nahrate sklo postupne asi 4-5 vrstev a 
> fenoval, a 
> fenoval
> a .... az do zblbnuti.
> 
> Zaver: uz asi 10 dnu chrochtam blahem, protoze to funguje a 
> konecne ve 
> zkracenem case
> vidim i dozadu. Ono se to nakonec nejak vzdycky odmrazilo, 
> ale ta doba.
> Mozna by to chtelo pro jistotu opravena mista pretrit a 
> chranit nejakym 
> jinym lakem proti vlhkosti.
> Snad to nekomu pomuze pri rozhodovani jak si opravit auto.
> 
> S pozdravem Jiri Polasek
> 
> 
> 
> >Zkousel jsem vodivy lak z GM - nevim presne typ, plave v tom takove
> >stribrne smeti a je toho desne malo. Bida a utrpeni. Kdyz se Vam to
> >nepovede (zkousel jsem na plosnaku) nanest v poradne vrstve, pak
> >o nejake vodivosti nelze vubec mluvit. Mozna to jen neumim, ale 
> nepodarilo
> >se mi tim spojit ani zlate prstiky u DURONa tak, aby to vodilo.
> >Lepsi zkusenost mam se samolepici tenkou medenou paskou, take
> >koupenou v GM, myslim pod 30 kacek. Treba by to tim slo prelepit
> >a pak trochu prelaknout, at to trochu drzi. Ale nevim jak je to s 
> vodivosti
> >tech naparenych vedeni na skle na povrchu, do toho moc nevidim.
> >A jak dnes na tu konferu koukam, nevidim skoro do niceho :-(,
> >tak to berte jen jako pokus o napad.
> 
> 
> > s> Zdravim vespolek,nemate nekdo recept z nejake alchymysticke
> > s> kucharky na vodivy lak, kterym by se dalo opravit 
> vyhrivani skla v
> > s> aute (prerusene - preskrabnute topne "vodice"). Predem diky.
> >
> > Mam zkusenosti s vodivym lakem z GM. Opravit se to da, ale ten
> > "opraveny" vodic potom topi jenom v miste te opravy :-((
> >
> No me se povedlo seskrabnout trosku te hnede izolace,
> priletovat dratek a bylo to....
> Pak to teda neodmlzovalo v tom bode, ale byl v rohu
> a po delsi chvili se odmlzil "z okoli"
> 
>