VW system konektor

[Jiri Prachar]

taky se tam zreme da zjistit spoustu informaci kolem 
momentalniho chodu motoru - otacky, vstrikovani....
a z toho zjistovat spotrebu, atd.
to fakt nikde neexistuje nejakej popis toho protokolu, ve kterym se 
s tim da povidat?
prece to neni pocitac k F1!

> > >- stejny konektor je pouzit ve velke vetsine vozidel koncernu VW tj
> > >Wv, Skoda, Audi,Seat - oznaceni tohoto pocitace je V.A.G 1552, na
> > >webu na prvni pokus nic moc
> >
> > A co jako chces o nem vedet ?
> 
> Nezajima mne ani tak ten pocitac, jako ten konektor
> 
> 1. Jen jsem zvedavy jak veci funguji a co se s tim da delat, kdyz
> treba chci pripojit na dverni spinac alarm, tak se musim promerovat po
> dratech v aute a tomhle konektoru by mohlo byt ledacos. Nevim jak se
> jmenuje(aby se o nem dalo neco zjistit) a co umi, a zajima me to. V
> HWBooku jsem ho nenasel :-)
> 
> 2.Existuje firma, ktera dela upravu nastaveni zapal. jednotky u Felky
> 1.3 MPi. Tato uprava ma mit za nasledek nepatrne zvyseni subjektivniho
> vykonu (tj "lip to jede", presne udaje samozrejme nemam) a pokles
> spotreby az o cca 0,4 l/100km. Vim, ze je vzdy neco za neco a zajimaly
> mne podrobnosti (napr. porovnat parametry upravene a puvodni
> jednotky).
> 
> To, co mne zajima,je asi firemni know-how, pokud ale vis, jake povahy
> je ta uprava a co ma za nevyhody, mozna by to bylo zajimave.
> 
> Vena Kovar